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第79章 铁路建设（第3页）

至于火车的制造，辉曜自然也接手了。

由于斗罗大陆的天地灵气蕴养，使得斗罗大陆的矿物都含有一种天生的灵气，这些与蓝星的材料相比完全就是质的飞跃，比如说煤炭可以燃烧的更加持久，释放的热量更高；金属则更为坚韧轻便。

车头的设计制造全权都是由她一人。

虽然比比东为她指派了许多工程师、金属打造团队还有建筑学家，但这些人也只是帮她打磨零件、测试数据以及设计桥梁规划路线之类的，最后的总装以及调试还是辉曜全权负责的。

这些工程都是在比比东的系统空间内完成的，毕竟时间比不一样，在空间里劳动会节省更多时间。

“唉，已经穿越很久了呀，虽说先前是铁道迷，但是现在执行起来还是有些困难的，不过在蓝星完不成的心愿，却能在斗罗大陆完成，还算是挺骄傲的吧。”

每次当辉曜和她的小团队遇到解决不了的问题，她总是会默默重复这一句话，之后埋头苦干。

轨道的铺设都是魂师进行的，所以对于搬运材料固定钢轨之类的工作对于魂师来说极其轻松，建设的效率甚至是蓝星华国这样号称基建狂魔的国家的好几十倍不止。

武魂共和国的铁道交通就这么展开了，这一次建设的目的是在半年之内将这一条路线给贯穿、机车调试完毕，信号调试完毕，铁路人员培训完毕。

总的来说，这一次工作量还是比较大的，虽然如此，但是整个教皇殿和供奉殿都对这个项目给予期待以及支持和鼓励，甚至有些供奉长老闲不住，帮着去建设和培训去了。

没有他人阻拦，这个项目进行的非常快，一切都在辉曜自己的安排之中，甚至比比东也将两具傀儡全权扔给了辉曜，让她自己调配。

有了两具傀儡，辉曜显得轻松了很多，傀儡将辉曜脑海中的铁路相关的知识技能都通过自己的手复现了出来，成为了书本，然后让武魂殿的宣传机器把这些书本印刷出来，当做培训所用的教材。

这一次，铁路的选址也很有考究，路过的都是人员往来比较多的城市且尽可能少的侵占耕地。

在辉曜以及团队夜以继日的努力之下，铁路线终于在四个月之内贯通和测试完毕，在铁路线贯通仅半个月之后，蒸汽机车头和车厢的制造工作也顺利落下了帷幕，与此同时，还有铁道人员的培训。

这一次总共制造了四辆测试机车，四十节车皮，距离全大陆高级魂师精英大赛开幕还有一个半月，留给辉曜的团队进行测试调整以及铁路职员的上岗培训和实训的时间不长了，她已经开始压缩自己本来就不多的休息时间，这看的比比东也是痛在心里。

辉曜毕竟不是魂师，魂师能够通过冥想来补充自己的精神力，但是她只能通过最普通的睡觉来进行休息。

不过她对此也是帮不上一点忙，自己是武魂共和国的政务人员，每天需要处理的政务很多，即使有空闲的工夫，也不能帮她做些什么事，在征得众长老供奉的同意后，比比东把全大陆高级魂师精英大赛比赛的时间又往后延迟了一个月，来给辉曜的工作稍微放缓一点压力。

转眼时间，斗罗大陆的春天来到了，这距离比比东穿越到这个斗罗大陆，已经整整过去了三年。

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