什么构造,徐老,别卖关子了!
"
徐老眯眼一笑,道:"
呵呵,就是--防水隔舱。
"
接着,徐老来到船边,摸了一把,敲了一敲,赞道:"
好木头!
通常宝船的桅杆,由坚硬的杉木做材料,而船身的木材和防水隔板则以榆木、樟木以及来自四川的楠木制造。
舵杆通常用榆木,关门棒(即舵柄)则用橡木。
橹则常用杉木、桧木或樟木制作,看来应该出自龙江船厂哪,你们能有幸看见宝船,那是你们的福气哪!
"
突然,徐老一皱眉,道:"
这船怎么这么沉哪,这炮都拆了,怎么还那么沉,定是装了货了,我看这货啊,估计有百吨重啊。
"
我顿觉奇怪,这些跑船的怎知这船是否装有货物,于是上前问道:"
这位前辈,您怎知里面装了货物?"
徐老和年轻人将我上下打量一番,大笑道:"
我们跑船的有个特点,就是眼准,船体上下一看,便知可以装多重的货,船会下沉多少米,装多了,不就沉船了?这船,明显是装了货的,你看,都沉了三分之二了,这就是我们这行的经验哪。
"
经验?的确,这两个字看似简单,却建立在无数的错误和失败上,这"
经验"
二字有时却是可遇不可求,听罢,不禁对这位老者又佩服几分。
正说话间,一个侍卫将我带上了船。
想起方才老者的话,我忍不住问道:"
侍卫大哥,你们这船装了什么货啊?"
侍卫一脸疑惑,道:"
什么货?没装啊,就那天八箱救灾物资,其他什么都没有啊。
"
我点了点头,心中狐疑,莫非那老者看走眼了?上了船,豁然开朗,那是另一番景象,与在岸边感觉完全不同,倚着护拦往下望去,顿觉高高在上,神气无比。
"
你可以进去了!
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