冷却系统启动,模具中的液态金属迅速凝固,最终形成各种零部件。
“锻造开始!”
锻造则是通过压力将金属原料加工成所需形状和尺寸的零部件。
在人工操控下,自动化的机床开始锻造,将零部件的杂质去除。
铸造和锻造完成后,这些零部件又在赵承平的指挥下,经过多道工序的加工,如铣削、钻孔、磨削等,以达到设计要求的精度和表面质量。
然后,科研人员会按照设计图纸的要求,将这些零部件进行精确的装配,包括安装曲轴、连杆、活塞、气门等关键部件,以及安装缸盖、油底壳等辅助部件。
最终,一个由高强度合金制成的装置呈现在众人眼前。
装置整体呈立方体状,表面覆盖着复杂的散热片和冷却系统,以确保在高温高压环境下稳定运行。
里面是一个密封舱内,由多个复杂系统组成。
“成了!
成了!”
“我们成功了!”
“发动机雏形打造成功!”
全场一片欢呼。
所有人激动的看着这台发动机,凝聚着众人的心血。
许多教授摘下眼镜,抹了抹眼泪。
这一切的辛苦都是值得的!
他们真的造出了可控核聚变发动机!
他们创造了历史!
所有学生震撼不已,心中升起浓浓的自豪。
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