矿石随着矿山车一路向下到选矿区,卸载下来后,空着的矿山车被工人用绞盘一下一下的绞回矿区,虽然很麻烦,但是目前这是最省事的办法了,破碎机只能依靠水力驱动,这玩意靠人破碎,效率只能说惨不忍睹。
经过破碎后的矿石,再进入磨粉机,再进入选矿机,优质的铁矿粉就被选了出来!
铁矿粉由矿山车运至生料室备用,上料工人将铁矿粉、焦炭、石灰石按照比例投入高炉中,随着高炉点燃,巨型鼓风机源源不断的吹送热空气,被加热的铁矿粉在炉内发生着还原反应!
一定时间后,排渣口打开,铁矿渣随着预留的沟壑流出,流至预制的矿渣车内,被运送至堆放矿渣的地方冷却。
铁矿渣可是好东西!
这是配置高强、高性能混凝土的上好材料!
矿渣超细粉混凝土保水性、可塑性好,泌水少,具有超好的工作性!
还能降低水化热,有利于防止大体积混凝土内部温升引起的裂缝。
朱子明虽然现在还没有时间修建水泥厂,可这是迟早要上马的厂子!
因此铁矿渣被朱子明严厉要求放置在仓库内留作备用!
等矿渣流干后,下方的出铁口打开,生铁液就缓缓的从炉内流到特制的车内,特制的铁水车由耐火材料制成,下方是不停燃烧的焦炭,通过焦炭加热车底来保持铁水的液态形状。
等铁液全部流出后,铁水车会通过完全封闭的通道快速的将铁水运到炼钢车间,将生铁水倾倒至转炉内,氧气也通过鼓风机输送至转炉内部!
氧气与生铁液接触的瞬间,熊熊大火掺杂着杂质从炉口喷涌而出!
好在早已做好了引火装置,火焰和喷射出的杂质被引导至顶上预留的大坩埚中。
十几分钟后,炉口安静了下来,不再有火焰喷出,这代表着炉内铁水中的碳和氧气已经反应结束,铁水中的杂质也已经被彻底排出!
朱子明敢拍着胸口说,眼前这炉钢,就是目前这个世界上最最优质的钢!
趁着钢水还没凝固,目前也没有其它金属来制作合成钢,所以钢水就直接经过模具形成了所需要的各种型号的钢胚。
通红的钢坯暴露在空气中会快速的降温散热,工人通过特制的运输车将钢坯运送至煅烧车间将钢坯继续加热!
经过再次煅烧的钢胚通过轧钢机的轧制后,一根根枪管和炮管以及铁轨就从轧钢机中形成了!
通过自然散热回火,钢性能将会保持最完美的形态交付于横山兵工厂!
铁轨将交付横山建筑局来进行横山煤矿至横山钢厂中间的铁路铺设!
当然,还是会以简易的石块铺设法进行铺设,这样铁路中间没有阻碍,不管是人或者牛马都可以通行,挂上绳索,就可以为矿山车提供动力。
这样的运输方式将远远快于手提肩扛!
毕竟之后的焦炭用量只会越来越大,单靠人力是不可能赶上使用速度的!
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