火车提,从缓慢到飞驰,李丰的思绪也逐渐飞到远方的巴中,开始思考巴中接下来的规划和展。
窗外偶尔掠过一辆辆货运火车,李丰心中顿时有了个大胆的想法。
要是能给巴中通上火车,巴中的展还不得飞起来?
正好隔壁的武后市就有一条宝成铁路,连接秦省和蜀都。
只要巴中能连上宝成铁路,巴中往外运输货物和矿产就方便多了。
最主要的是,现在蜀川就蜀都几个城市有火车,川东北就武后市有火车。
巴中要是通了火车,就有了其他城市不具有的展优势,巴中就能迅崛起。
而且,铁路能用很久,修铁路对巴中来说意义重大,百利而无一害。
李丰越想越兴奋,仿佛看到了一条展的康庄大道。
不过想的铁路那高昂的造价,李丰心里立马就冷静了下来。
这年头的铁路虽然建造技术不高,但由于国家工业化水平和科技水平不高。
建铁路更多的是靠人力,铺设路面,挖隧道,建桥梁,基本都是靠人工。
这就决定了,建铁路是一个耗时耗人耗钱的大工程。
根据当前的铁路造价,一公里铁路至少得花五六十万。
川东北多高山,这就意味着,巴中修一公里铁路的单价还要往上涨。
李丰粗略估算了一下,就算能弄到廉价的钢材,一公里至少也得八十万。
巴中市区到武后市最近的宝成铁路至少一百公里,也就是说,把铁路修到巴中至少要八千万。
八千万啊!
七零年的八千万,李丰想到这数字都直咽口水。
去年巴中gdp才一千四百多万,今年翻两番也才不到三千万。
这还是gdp,政府财政收入那就更少了,所以李丰想到这就头疼。
李丰闭上眼睛想放松一下,可修铁路的念头一直在他脑海里蹦哒。
良久过后,李丰猛地睁开眼,砰!
激动地拍了一下桌子。
修!
必须要把铁路修起来!
砸锅卖铁都要修!
修不到市区就先修一截,能修到哪是哪!
修了巴中才能有更好的展,这些钱早晚会赚回来的!
巴中已经不是前世的巴中了,大体框架已经出来了。
农业的底子很厚实,工业也有了基础,教育也已经萌芽。
未来的巴中绝对能展起来的。
不过修铁路是长远大计,按照巴中现在的经济,最起码未来三年内没法修铁路。
想都不能想。
所以当前的第一要务还是展,搞经济,先把巴中的经济规模和体量提上来一些,有了抗风险能力才能启动铁路项目。
其实,修铁路这种工程一般都是国家出资,但谁让巴中的山区偏远小城呢!
没人会同意给巴中通铁路,这不是一个合理的选择。
所以,修铁路只能巴中自己来,不过这样也挺好,以后这一段铁路的盈利也都是巴中的。
李丰心中打定主意,闭目养神。
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