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第40章 破冰之旅(第2页)

到第一次世界大战爆发的时候,长崎不但是日本最繁华的商港,还是日本海军最重要的军港之一。

当时,生活在长崎的帝国侨民近五万人!

“与论岛海战”

后,帝国海军为了弹压日本,抽调十多艘主力舰,以迅雷不及掩耳之势奔袭长崎,在四个小时的炮击中,几乎彻底摧毁了长崎港的基础设施,以及大量工厂。

当时,三菱重工造船厂就遭到了重点炮击。

战争结束后,日本政府不惜重金,重建长崎港,三菱重工长崎造船厂也在此时重建。

因为绝大部分基础设施都是新建的,所以长崎港在战后成为了日本仅次于吴港,最为重要的海军造船基地。

三菱重工长崎造船厂也成为了除吴港海军造船厂之外,日本唯一能建造排水量超过五万吨的主力舰的造船厂。

结果,“大和”

级战列舰的第二艘,即“武藏”

号的建造工作被安排在此进行。

到达长崎港之后,白佑彬的注意力全都集中在了港湾对面的造船厂上。

与帝国几家大型造船厂不一样,三菱重工长崎造船厂明显要紧凑得多,而且很多设备都是这些年购置的,一看就知道,大部分重型造船设备都由美国提供。

因为行程由日本方面安排,所以白佑彬等人没有进入造船厂的核心区。

更让帝国海军军官不满的是,在参观期间,建造大型战舰的船台一直封闭着,四周还拉起了巨大的帷幕,连施工工作都暂时停止了。

显然,日本方面刻意有所保留,没有给帝国军官窥探究竟的机会。

只不过,再充分的准备也会有所疏漏。

与其他军官不同,白佑彬并没有猜测那面巨大帷幕后面,正在建造的舰体到底有多庞大,他的注意力全在附近的建造设施上。

出发前,严国荣就向白佑彬仔细交代了“谍报”

工作的重点。

按照严国荣的判断,日本方面肯定会禁止参观人员进入“武藏”

号的建造区域,并且在参观期间,暂停建造工作,使参观人员无法接触到建造工人。

另外,日本海军会采用各种手段,使参观人员无法目睹“武藏”

号的面目。

显然,严国荣判断得非常准确。

如此一来,要想判断出“武藏”

号的具体情况,就只能通过建造设施了。

与建造中小型战舰不同,战列舰的建造工作非常复杂,一般分成三个阶段,即船台建造、舾装与最后测试。

船台建造阶段,主要就是完成舰体的建造工作。

从铺设龙骨,到下水,需要将各家工厂生产的零部件组装起来,最终形成完整的舰体。

一般的零部件都在船台上组装,不过一些重要零部件则不可能在船台上组装,比如锅炉与蒸汽轮机,只能通过吊装的方式装入船体,并且完成测试。

一般情况下,锅炉、蒸汽轮机、炮塔这些重要部件都是在舾装的时候安装的。

特别是在大规模建造时,为了减少船台建造周期,尽快腾出船台建造下一艘战舰,除了船体之外,几乎所有的零部件安装工作都被排到了舾装阶段。

不过,在和平时期,为了尽量做到精益求精,提高建造质量,一些重要的舰内设施会在船台建造阶段进行,然后在舾装阶段做全面检查。

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