不过那些企业也都没按什么好心,拿进来的也都是比较老旧的铸铁动机缸套的技术,而那些外国车企,这时候他们早就用上全铝动机了。
。
。
“这些啊。
。
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就。
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就只能先从别的地方引进生产材料了,我觉得要先把一个自主汽车的品牌树立起来,要先赚到钱,然后才能在技术研上又投入。
。
。”
金小强回答这个问题的时候有点苍白,确实他还能想到投入,可是看看那些国资大厂,和外资合资的汽车公司。
有几个会花钱投入研究这玩意的?那些钱,还不如拿去给领导喝茅台,包小蜜呢!
刘晓亮一听金小强这样解释,感觉现在确实也是这么个道理,造车不都是这样一步一步来的吗?
想想看最近在天朝开始流向的韩国汽车,比如现代,起亚这类的韩国车企,在9o年代初期的时候,他们能造什么车?
当时他们造出来的车和天朝造出来的车,才有多大的差距。
要是按照当年的技术指标来抗,两国的造车技术甚至根本就没有差距,甚至他们的车还不如咱们天朝的车。
可是人家在国内盈利了之后,对自己的研部门,和设计部门,就是舍得投入。
结果现在才短短十年的光景,现代的造车工艺和技术,已经领先咱们不止是一大截了,人家的索纳塔不光是在天朝卖得好,就是在世界上其他的市场,也开始占据相当的市场份额了。
而刘晓亮更加不知道的是,现代和起亚这么两家后起的汽车企业,在2o11年的时候,更是双双杀入了世界汽车企业的前十名。
反过来咱看看咱们天朝的汽车企业呢?
二十年过去了,依旧是在买着合资的品牌,大把的捞钱,可是却没有一项能够真正拿得出手的技术。
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当然这些刘晓亮是不知道的,不过金小强对国内汽车行业展的前景还是知道,每每想到这些,他就觉得,自己还不如不知道的好,因为每次想起这些来,都会觉得心口闷。
“嘿嘿!
挺你这么一说,这造车好像也不是那么困难的事情吗?”
刘晓亮是个粗线条的家伙,虽然金小强今天的这些提议和想法,可以说是漏洞百出,可是他却并没有想那么多。
因为确实,光是金小强所说的哪项技术,如果真的能够搞定,确实那就是一个十足的卖点,光这一项就已经足够了。
看到刘晓亮被自己忽悠起了信心,金小强也是心头挺高兴的,和刘晓亮做了二十几年的朋友,他对刘晓亮的人品和能力还是有着充分的了解的。
虽然他很想忽悠刘晓亮放弃在华中汽车实习的机会,过来和自己一起搞汽车研,但是现在他觉得还不是时候。
毕竟现在他也只不过是给刘晓亮画了一个可以充饥的大饼而已,他所说的那些要想真正实现起来,还要有一段时间。
如果想要尽快搞起来,那就需要一个前提,那就是要有足够的钱,有足够的投入!
可是现在他最缺的就是钱,虽然重生回来之后,自己的家境变了,可是目前摆在他面前的确实,家里随时有可能会面临破家的结局。
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