张三庆确实不是一般人,为了买下汽修车间,下的本钱够大,一出手就给了我五万元的好处费。
这可是笔巨款,至少相当于我五六年的工资总和。
我不好意思地冲张三庆笑笑说,真不知道三哥也有开汽车修理厂的计划,不然我们肯定不会上这个项目。
不瞒您说,修造厂的日子过得很难,经常吃了上顿没下顿,搞汽修车间也是没办法的办法,不是为了挣钱,只是想给厂里的职工找点活干。
张三庆拍着大腿说,这好办啊,把车间卖给我,现在的工人我全部接收,人还是你们修造厂的人,给我干活,工资我发,这不是两全其美的好事吗。
我说,从我个人的角度来说,巴不得把汽修车间卖给三哥,这样能让我少操很多心,但这事我说了不算,你想买汽修车间很难。
张三庆一脸惘然,不知道我说这话是什么意思。
我继续说,修造厂没钱,开办汽修车间的资金,大部分是厂里职工集资的,修造厂的每一位职工,都是汽修车间的股东。
汽修车间能不能卖,古城矿务局局长说了不算,榆树坪的矿长杨树林说了也不算数,决定权在修造厂全体职工的手里。
张三庆显然没有料到会是这种情况,把杜青丽叫到自己身边,两人低头嘀咕了起来。
我不理会他们,给自己盛了一碗美味浓香的蛇骨汤,慢慢地品尝。
张三庆和杜青丽低声嘀咕了一会,向我提出了一个问题。
开办汽修车间总共花了多钱,其中有多少是修造厂自己的钱?
这个问题没有隐瞒的必要,我老老实实地回答,筹建汽修车间总共花了不到十四万,厂里拿出的现金只有三万,只占总投资额的两成多,剩下的都是职工们凑的。
我这个厂长花了五千块,买了五十股汽修车间的股份。
张三庆问,厂里的股份你能做主吧,你开个价,先把这百分之二十几的股份卖给我,剩下的股份我另想办法。
我摇摇头说,修造厂是国营企业,所有的财产都是国家的,我这个厂长只有使用权,没有处置权,不好意思,这个忙我是真给三哥帮不上。
张三庆不死心,问我榆树坪矿那个领导说话算数,能让我把汽修车间的股份卖给他。
杨树林行不行?程四苟行不行?
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