“据我所知,火箭的推进剂加注系统,是射场最庞大、最复杂的系统之一。
进行燃料加注历来被业内人士称为‘刀尖上跳舞’,稍有不慎便可能酿成大祸对吧?”
刘俊懿点了点头。
王勤又说:“而且串联加注一直是主流趋势,可以有效的避免燃料泄漏隐患。
毕竟几十吨的燃料,一旦爆炸后果不堪设想,您这算不算破坏行业规矩了呢?”
刘俊懿笑道:“规矩就是用来打破的,从没有一成不变的规矩。
事实上,国外已经有不少火箭,开始尝试并联加注了,这会带来很多好处!
例如减轻工作人员长时间集中精力的疲惫、减轻地面设备的电液气负担、节约准备时间等。
另外像冬季射火箭,还能避免煤油燃料降温过快、引传感器报警。”
王勤说:“那并联加注的安全性,您是如何保障呢?”
“先是做好环境控制,具体标准我就不讲了。
另外就是做好代码核查、链路测试以及泄漏监测,我们的地面设备部同事,都是经历过许多次合练,才确保并联加注安全可靠的!”
王勤点了点头,“从刚刚的地面准备工作来看,大概几个小时就能完成燃料加注吧?”
刘俊懿说:
“是的,因为即刻飞行是一家商业公司,若想走得更远,射效率是摆在第一位的!”
“要将积压的销售订单尽快变现,那就让火箭排着队出厂、静态点火、射,甚至一小时就得完成加注。”
“未来,我们计划将每笔订单的射时间,缩短到天一,届时射控制室及地面准备人员,不会多于o人、也许更少!”
王勤不禁赞叹道:“这样的商业射模式,听起来就像忙碌的流水线一样,真希望能尽快见证这一天的到来……”
…………
钓鱼台的简陋射控制室里,十几个人挤得满满当当。
此次射测试部的主管刘斌,将亲自承担射经理的职责。
他坐在总指挥的位置上,目不转睛地盯着各块屏幕、传感器和监视器的数据滚动。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节,否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。