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第27章 低空经历（第1页）

1低空经济定义与范畴

11低空空域定义

低空空域通常指的是距正下方地平面垂直距离在1ooo米以内的空间，这一定义在不同地区可能会有所延伸，有的情况下可扩展至3ooo米。

根据中国民用航空局的规定，低空空域是通用航空活动的主要区域，对于推动低空经济的展具有重要意义。

近年来，随着政策的逐步放开和技术创新，低空空域的开利用已经渗透到多个经济活动领域，成为推动经济增长的新动力。

12经济活动范围

低空经济涵盖了以低空飞行活动为核心的各类经济活动，这些活动包括但不限于无人机物流配送、空中出租车服务、农林植保、应急救援、城市治理、巡逻巡检等。

随着技术的进步和市场需求的增长，低空经济的应用场景不断拓展，已经形成了一个多元化的产业体系。

在无人机物流配送领域，据统计，中国注册无人机数量已达1267万架，无人机飞行时长达2311万小时，无人机物流已实现规模化应用。

在农林植保方面，无人机的运用大幅提升了农业生产效率，减少了人力成本和农药使用量。

此外，低空经济还在应急救援、城市治理等领域展现出巨大潜力，例如，通过无人机进行的城市巡检可以及时现并处理各种城市问题，提高城市管理效率。

低空经济的展不仅推动了航空器制造、运行保障和低空运营等环节的技术创新，还催生了新的商业模式和服务模式。

随着低空经济的进一步展，预计到2o3o年，中国低空经济规模将达到2万亿元，成为国民经济的重要组成部分。

2政策背景与支持

低空经济的快展得益于国家层面的政策支持和地方政府的积极响应。

从2o1o年开始，中国政府逐步放宽对低空空域的管理，为低空经济的展提供了政策基础。

21国家层面的政策演进

自2o1o年以来，中国政府对低空经济的政策支持经历了从技术探索到规范化展，再到当前的普及应用阶段的演变。

2o1o年，主要集中在军事侦察和攻击等特定领域，技术和政策的限制了低空飞行的展。

2o21年2月，中共中央、国务院印的《国家综合立体交通网规划纲要》次将“低空经济”

概念写入国家规划，标志着低空经济正式上升为国家战略。

2o23年12月，中央经济工作会议提出打造包括低空经济在内的战略性新兴产业，并将低空经济写入2o24年政府工作报告，凸显了低空经济在国家经济展中的重要地位。

22地方政府的政策响应

地方政府也积极响应中央政策，纷纷出台相关政策措施。

例如，湖南省于2o2o年成为全国个低空空域管理改革试点拓展省份，并围绕产业展、市场培育等方面推出多项政策。

深圳市则在2o22年起陆续布了《深圳市低空经济产业创新展实施方案（2o22-2o25年）》和《深圳市支持低空经济高质量展的若干措施》，并制定了全国部低空经济条例。

此外，各地政府也在不断优化低空经济的展环境，通过制定具体的实施方案和支持措施，推动低空经济的快展。

23政策支持的具体措施

国家和地方政府的政策支持主要体现在以下几个方面：

空域管理改革：推进低空空域管理改革，优化空域资源分类精细化管理，为低空飞行活动提供更多空间。

基础设施建设：加强低空经济基础设施建设，包括无人机起降场、飞行服务站等，为低空飞行活动提供必要的物理支持。

技术创新驱动：鼓励技术创新，支持无人机、evtol等关键技术的研和应用，推动产业升级。

市场需求拓展：通过政策引导和市场培育，拓展低空经济在物流、农业、应急救援等领域的应用，创造新的市场需求。

法规标准完善：制定和完善相关法律法规，为低空经济的健康展提供法律保障。

这些政策措施为低空经济的展提供了坚实的基础，推动了产业链的完善和技术的进步，为低空经济的快增长提供了强有力的支持。

3产业链分析

31上游：原材料与核心零部件

低空经济产业链的上游主要由原材料和核心零部件构成，这一环节是整个产业链的基础，直接影响到中下游产品的性能和成本。

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