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第4236章 消化（第1页）

姜小白在魔都也就算是休息了一个星期的时间，就又飞到华海汽车了，原因很简单，华海汽车那边的第一款新能源汽车下线了。

要说快呢，也是真的快，这从华海汽车正式的开始定了，要参加这个新能源汽车的示范运营，到车子下线呢，连半年的时间都没有，第一款车子就已经下线了。

但要说准备的时间呢，也不短了，华海汽车从姜小白在甬市这边，建立新能源汽车产业园开始呢，华海汽车也就在开始研这个项目了。

只不过之前的时候，华海汽车这边，一直没有太重视新能源汽车方面的工作。

当然了，这也可以理解的，现在全是燃油车的天下，新能源汽车根本就没有市场，华海汽车这边当然不会太重视了。

另外一个呢，就是华海汽车之前收购了那么多的子品牌呢，从轿车到越野车，从越野车到跑车，都是需要消化的。

很多东西呢，也不是说你收购过来就是你的东西了，收购过来的，你还需要吃下去，还需要消化的了，才是你的东西。

华海汽车收购那些品牌也是一样的，这收购过来，先要做品牌战略规划。

这里边呢，先是品牌定位调整，要分析被收购品牌现有的市场定位，结合自身战略目标和市场趋势，确定品牌是走高端豪华路线、大众亲民路线还是专注于特定的细分市场。

比如说收购过来的路虎汽车，这就是要适当的调整品牌定位的，原来呢，就是一款越野车，现在呢，要给他定位到豪华里边，这自然是需要重新调整的。

调整完定位以后，还要品牌形象重塑，根据新的品牌定位，更新品牌视觉形象、品牌口号、广告风格等。

同时，通过品牌故事的挖掘和传播，重塑品牌文化，增强品牌吸引力。

当然了，这里边，品牌的标志，华海汽车这边肯定是没有修改的，几个品牌的标志，本身就设计的很有风格，也就一直延续下来了。

其次是产品规划与研，一个是产品梳理，对于收购品牌现有的产品线进行全面评估。

确定哪些车型有市场潜力可以继续生产和销售，哪些车型需要停产或进行重大改进。

比如说，对于销量不佳但技术有特色的车型，可以考虑进行升级改造后重新推出。

再有就是技术整合与研：整合双方的汽车技术资源，包括动机技术。

结合市场需求和品牌战略，规划新产品的研方向，制定研时间表和预算。

最后呢，还有生产与供应链管理，销售渠道整合，组织架构调整等等方面，尤其是组织架构方面的调整，这是重中之重的，要对被收购品牌的公司组织架构进行评估，根据新的战略目标进行调整。

整合重复的部门职能，明确各部门的职责和权限。

比如说将收购方和被收购方的研部门进行整合，设立统一的研中心，提高研效率。

员工安置与培训，要妥善安置被收购品牌的员工，根据员工的专业技能和岗位需求，进行岗位调整或提供再培训机会。

对于关键岗位的员工，要通过激励措施，比如如薪酬福利调整、职业展规划等确保其留任，保证企业的正常运营。

这些东西华海汽车一直在消化，收购的几家品牌，所以也没有什么精力放在新能源汽车这边。

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