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第52章 两种方案飞机设计方案(第2页)

“们方案在动机研时候就开始研制设计,据推力大小设计出了两种方案,第一种方案太难实现,公司现在比较看好第种方案。

两种方案分别,双和四设计,现在们暂时决定。”

目前国际上民用领域航空飞机基本上都双设计,四设计很少见,但各国家元座驾四居多。

两种方案可以说都各自优缺点。

现在公司动机动力足够,如果在最测试安全足够,张林心中更想要双设计。

“什样设计,张总能具体介绍一下吗?”

刘问道,对于个他也好奇,一家开业久企居然开始搞飞机设计了。

“个方案什可以说。

一种们对标安-研制,安装四台动机,以目前动机推力,总推力可以达到吨,过了安-六台动机o吨推力,所以起飞重量和最大载重量都质提升,最大起飞重量可以达到oo吨,最大载重量oo吨,航程最大油量况下可以达到万千公里。

另一种方案采用双设计,对标美国c-环球霸王,因和四环球霸王推力相当,所以起飞重量、最大载重量差多,但因们动机更省油,加上少了两个动机,阻力更小,所以最大航程应该在万千公里以上。

两个方案们目前更倾向于第个方案。

毕竟们公司家小庙小,第一种方案太冒险了,第种方案更保险些。”

张林把两种方案大概说了一下,最忘自嘲一下。

“哈哈,张总,你们可好气魄,一个对标当今世界上最大运输机,另一个对标美军现役主力运输机。

你们样太冒险了,怕把公司搞破产吗?别到时影响到动机生产。”

刘些担忧道,果然初生牛犊怕虎。

“刘放心,会影响。

公司现在资金充足,百八十亿可以拿出。

未几年也将国内民航市场和货运市场爆时间,们现在进入货机领域,用国内低廉劳动成本制造,只要产品安全问题利可图。”

国内航空市场需求旺盛,点张林可以肯定,据上一世看到一份报告显示,截至他重生时,在册架数接近ooo架,比现在到ooo架,增加了ooo架左右,一个万亿市场。

更要说井喷国际市场了。

只要他公司设计制造飞机过测试,安全隐患,靠着国内相比欧美低廉劳动力成本,加上高学历工,一定可以席卷全球市场。

“你们数就行,就安心搞测试实验动机了,其它你们商量着。”

“郭中校你们兴趣吗?如果兴趣可以派商议,提出具体指标,好做更改。”

“个可以决定,需要向上汇报,由上面做决定。”

“可以,过你们也能时间太晚,否则等们里飞机设计完毕,进入生产,再改就太麻烦了。”

“嗯,们会尽快给你们答复。

现在商谈加快进度事个到时你们与振平沟通就行,他里具体负责。

如果决定了可以找。”

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