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第30章 发现问题（第3页）

、建筑布局过于平均，根据用地的特点，可以适当抽掉用地中间的一栋建筑，形成一个中央绿化广场，集中做一部分绿化和景观以及活动设施。

减少整个建筑群的视线遮挡，使整个建筑空间更加的开阔和舒适。

、把广场后面，正对广场的一排建筑高度做到限高的极致。

这样不但做足了容积率，同时，这排建筑的视野和通透性都最好，可以减少销售压力。

、把用地两边的两排建筑，轴线上尽量对齐，特别是开间方向上。

这样便于地下室的设计，提高地下车库的利用率。

、地下车库出入口，由垂直于地下室的方式改为贴着地下室轮廓的方式。

这样不浪费空间，同样可以增加地下室的利用率。

、地下车库出入口由两个出入口，改为一个双向出入口和一个单出口。

这样已经满足规范需求。

同样的不影响使用。

因为，一般情况下，物业在管理的时候也是会一个出口和一个入口，很少会一个口子既出又入的。

这样容易造成堵塞和剐蹭。

、在中间的绿化广场上开设部分天井，解决地下室的采光和通风问题，合理降低能耗。

二、平面

、两房的户型，客厅统一调整到米宽，主卧室调整到米宽。

这是正常使用的情况下，人们感觉比较舒服的最小尺寸。

再小了，就会让人感觉非常拥挤，狭窄。

因为，看过了户型，同样的面积，合理调整是做的到的。

、三方的，四房的户型，统一将客厅开间调整到米，主卧室开间调整到米。

做大户型就要有个大户型的样子。

、所有的住宅户型，轴线尽量拉通，一般可以按照每个户型在开间方向上形成两个或者两个半的完整的，开间不大于米的框型构架，这样受力明确，刚度好，利于抗震对于结构方案布置是非常有好处的，可以降低结构成本。

、核心体部分，户型与户型之间应提前设置结构板或者连梁，使中间核心体细腰部分的宽度大于前面小户型开间宽度的，避免形成规范上所谓的细腰。

结构连接部分可以设计为阳台或者设备平台，也可以用来赠送部分，偷面积使用。

反正是不会浪费，可以增加卖点。

、核心体部分剪刀楼梯通过连接部分，各层开窗，避免采用机械加压送风，降低设备造价和建筑造价。

因为这样就不需要加压送风井了。

、水电井统一改为oo宽的外开门，外操作模式，减少建造成本，降低公摊率。

、住宅第一层，所有户型统一赠送十五平米左右的花园，减少销售压力，增加户型价值。

其他太多的，牵涉到平面要大改动的问题，这个时候是不适合再提出来了。

这改动已经够厉害的了。

整理完这些意见已经是晚上点半了。

段然打印了一份图纸，拿着去了甄所办公室。

甄所办公室中，段然推开门一边走过去一边说道：“甄所，我已经整理完了，这是几条意见，你先看下。”

设计图纸可以说没有最好的，只有更好的。

不管是什么样的设计，让人看了，总有能够修改的地方。

至于说多一笔嫌多，少一笔嫌少，这种逻辑不能用在建筑设计上。

设计是服务行业，没有创造性，所以有时经常得不到应有的尊重。

甄所心说，可以，度还挺快。

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