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第7章（第2页）

「啊啊，有很多站呢！

」

「嗯嗯，南港线方面从国父纪念馆站开始，而板桥和土城线方向则从忠孝新生就开始了。

」

Q点点头，又说：「不过这仍然可以有效地缩减一些范围，首先，因为小龚被脚踏车撞到后，还继续往下坐，所以可以确定，小龚在容许脚踏车进来的站后，至少还往后坐了至少几站的路程。

」

「嗯嗯，然后『窗外漆黑的光景』，板南线全线埋于地底，这至少可以确定他一直待在板南线，而没有到台北车站转车之类的吧？」

台北车站是台北市历史悠久的老车站，前几年开始实施「三铁共构」，也就是把台铁的火车、相当于新干线的高铁，以及捷运台北车站三条线联合成一个大站，这也让台北车站成为捷运线上最繁忙的转乘点。

其中通过台北车站的北捷有两线，一线是淡水线，通向美丽的淡水，一线就是刚刚说的板南线，两线只能在台北车站做转乘动作。

「这也不一定，在台北车站转乘淡水线的话，淡水线有一半跟板南线一样，也是在地底下的。

」

Q见我皱起眉头，忍不住笑了笑。

「不过你说的对，这样描述的话，在情感上的确像是他一路都在地底行驶，转车的话，描述应该会有所不同。

何况如果他在台北车站转车的话，离容许脚踏车进来的忠孝新生站只有一站距离，应该不会用上『永无止尽的漆黑光景』这种说法。

」

「对啊，早就应该预备下车人挤人了。

」

我说，如果他搭的是板桥土城方向的车，恐怕连窗边都看不到，特别是颠峰时段，那是可以媲美东京地铁的沙丁鱼状态。

「所以我们可以确定一件事，小龚在忠孝复兴站转车后，接下来应该是搭往南港的方向。

」

Q不等我发问，就自行往下说。

「这里我们就需要用到第三条线索，你看这边这则记事。

」

我又凑过去萤幕前，Q点的是某年12月31日的文章：『六、晚上下班后，Tony来接我回家，我们一起吃了晚饭。

』

「这篇有哪里不对吗？」

我怔了怔，这再怎么看都是篇平凡无奇的日常记事。

Q先生就得意地笑了，

「猜猜看啊，史卡德。

」

「为什么是史卡德？史卡德是冷硬派侦探耶！

」

「很适合你啊，抽烟喝酒又爱玩女人，每一样特质你都具备。

」

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