这就相当于,人力车夫每十个小时至少要赚八角五分,才能保证基本生存(够吃),即差不多要拉十一个短程才能赚够生活费。
十一个短程,且不说一天能不能接到那么多单,就是十一个半英里,差不多就是八公里多的负重前行,也是一个十足的体力活。
还有就是,沪市的黄包车少(近两万),人力车夫多(5万多),竞争也是很激烈的。
而且人力车夫地位低下,还会碰到地痞流氓、巡捕的勒索,也会遇到不付钱的难缠客人.....
总之,哪一行都不好混。
“6062车辆,下午五点前得交车,延误一小时就是一角。”
王承运递给陈光良一个牌子,并叮嘱一句。
“是,王老板。”
“好好干,吃饱饭是没有问题的!”
陈光良拿上牌子,随后在放车的地方就有人验牌。
当他拿到自己的黄包车时,脸色有些微微的变化。
给他的黄包车,看样子只有六成新。
且不说抛锚的可能性,就是很多顾客是看车入座,这样也让他今天有些‘不利’。
很显然,王承运有故意的成分,就是给新手不好的车。
“问题不大”
杨青山安抚道:“勤快一点,收入一个大洋都不是问题。”
陈光良询问道:“二舅,晚上那一班是不是赚得更多?”
沪市号称不夜城,晚上去寻花问柳的客人那么多,故陈光良如此问。
“是可能多赚些吧,但晚上治安也不好。”
陈光良却不如此想,他压根就不是很怕,因为如果不好好赚钱,以后照样可能惨死小鬼子手里。
“过段时间,我和您向王老板租一天时间,直接轮流拉。
这样一来,不仅多两个小时时间,而且还不用浪费在路上。
我上夜班,您上白班如何?”
晚上租金也只需要四毛,一天则是九毛钱。
“你啊,现在倒是积极,看你坚持得到几天时间。
你要是想,就按你的意思办。”
拉黄包车那是体力活,杨青山认为外甥现在不过是一时热情,后面能赚到生活费就不错了。
若是再勤快点,稍微存点钱,以后找个老婆也不难,毕竟外甥样貌和身体都是很不错的。
陈光良此时却充满了热情,虽然刚刚穿越1小时,但秉着‘既来之则安之’的道理,再加上为了将来能活命,说什么也是要努力拼搏一番。
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