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第83章 大航海时代（第2页）

为了迷惑袁绍，每次他来打秋风，甄家家主甄豫都是和颜悦色的开心将物资奉上，而且对其提出的袁熙迎娶自家妹子的事，也是一口答应，表示五个姑娘随便挑，看上哪个娶哪个。

不过现在她们都随家族南下做生意去了，等回来的，袁绍则是兴高采烈的满意而归。

甄家嫡系有三男五女，老二甄俨和五丫头甄宓在南海郡，别小看其他四个姐姐是女儿身，那做生意都是个顶个的，加上老三甄尧，其他四女：甄姜、甄脱、甄道、甄荣共五人，早带着五只庞大的商队南下了。

出后虽然路径不同，不过不约而同的都是去沿海走海路。

甄豫在等最后一批财货备齐，就准备带着老夫人一起南下了。

有人说汉朝不是只有西域的丝绸之路么？航海也很达么？

大汉王朝航海确实达，造船技术已将成熟，海运的船在此时叫“舶”

，自汉武帝时就有过七次巡海。

在番禺就有一个大型的造船工场，其他川、陕、闽、浙、赣也都有不少。

水师基地沿海就有很多，比如会稽、句章、山东的博昌等等。

此时汉朝有三条主要航线，其一是北起辽宁丹东，南至广西白伦河口的南北沿海航线，甄家包括糜家走的就是这条沿海线路。

一条是自山东沿岸经黄河通往朝鲜和日本。

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最后一个就是那时的海上丝绸之路，自海南岛对海相望的朱崖郡徐闻县，合浦郡合浦县起始，过北部湾南下，绕过中南半岛，通过马六甲海峡，到达印度洋，最后到达印度和斯里兰卡，并以斯里兰卡为中转，与大秦，也就是古罗马进行交易。

糜家和甄家有的是钱，海船都不是租的，直接就是买的船队。

听自己家人说会吴有用对工业和制造业相当看重，糜家不光将山东出海基地的船舶全部买光，而且经过福建造船场的时候，将那里的造船大师及工人全部高价买走。

这时候政局动荡，给够钱地方官就敢卖给你想要的一切，别说这些匠人，就是刚下水的五艘近五十米长的新舶都作价卖了。

然后官员将钱一卷，跑了，回家做豪族去了，留下了空空荡荡的造船厂，一地鸡毛。

大家都在看着北方打仗，谁还管一个破船厂如何，就算有人查，也就是塞点钱，编一个匠人暴动，开船跑了的牵强理由应付了事，有钱好办事。

甄家真正论起来比糜家还有钱，毕竟他才是算做的南北生意，真正做到了贯通草原和中原，你想，靠着南北差异，那赚钱的度和抢钱都差不多了。

甄家先前出的五支商队，给的任务就是见船舶就买，一支去了现在的天津，那时候的塘沽口还在海里泡着呢，天津就是临海的。

这支甄尧带领的商队，不光将此处所有船舶买空，还停留了三个月，一是等将家中的物资运来上船后沿海岸线南下，另一个就是散出消息，将丹东处来的船舶尽数买下。

大女儿甄姜带领的商队，直接来到黄河入海口的博昌，也就是现在的山东博兴入莱州湾处，这里有汉军重要的水军基地。

此时的水军基地按理说属于三不管地带，曹操现在还是兖州牧，青州黄巾所剩的余党也是刚刚平定，还顾不上这么个上战力战五渣的水军。

水军统领正彷徨时，甄家商队来了。

也不知道甄姜如何与他谈的，后来他不光把基地的船舶都卖给了甄家，还带领水军受雇于甄家，准备护航他们去南海郡番禺，投靠那个传说中的吴半仙，征南将军，交、扬两州州牧吴有用。

他想得很开，反正自己的财货就装了几大船，就算到了番禺不带水军，这些财货都能保证自己在那个没有战争的地方，做一个财富几辈子都花不完的富家翁。

剩下甄家三姐妹带领的商队，坐上前两队买来的船舶，沿海一路就是买买买。

现代女性们买几个十几万的包包就是剁手党，买个千万豪宅就是富婆，如果和这三姐妹比，一个个都得羞愧的无地自容。

其中老四甄荣所带的一支，不干别的，每到一处港口就是买船，小船看不上，必须大船才要，这一路南下，船队滚雪球一样达到了几百艘大船。

老二甄脱、老三甄道带的两支商队，分别停在会稽和句章，一往北、一往南，把所有和造船有关的匠人、造船材料、船舶设计师、有经验的水手、领航员、甚至是存了好几代的船舶设计资料，全部买的买，高薪雇的雇，一网打尽。

甄家商队和糜家这么一折腾，整个沿海线路已经瘫痪停摆了，没办法，没船了。

这两家将沿海和船舶有关的东西全部搜刮干净，说实话，就和刮地三尺没什么区别。

糜家还好，就是买了一二百艘船舶，一个造船基地。

甄家的花费后来估计是糜家的十几倍！

不光把剩下在沿海跑的大型船舶全部买完，还将吴地的造船基地买空，沿海的水军基地全部拐跑。

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