对于肖睿鹏提出的问题，刘董事长和总工面面相觑，脸上都是一副无辜的样子。
刘董事长说，“现场我们看过很多次，看到的结果就一个，确实是发生堵车了。
虽然不是全线堵车，是重点地段的堵车。”
“形成这个问题的真正原因是什么？我们也仅仅能把它归咎于这一重点地段的车辆太多了。
多到超过了道路的承载量。”
“现在人的生活水平提高了，买车的人，也就多了。
从我们小区看，一家一户平均一辆车，是没有问题的。
还有好多家庭，都买了第二辆车，甚至第三辆车。”
“车辆的快速增加，道路的增加却赶不上。
这应该是一个实事求是的结论。
所以我们才要在初环的基础上，加建造二环甚至三环，四环五环。”
总工接着说，“车辆的增加，在我看来，是一个值得注意的社会现象。
据我所知，购买第二辆甚至第三辆车的，并不是真的需要那么多的车。”
“有些是现行的政策给引发出来的。
例如有关部门规定，环路上要限行。
怎么限呢？按车牌单双号，单日限单号，双日限双号。”
“如果你家里就有一辆车，那就有一半的时间用不上。
那就很不方便。
所以为了能每天都有车开，家庭富裕的，就买了第二辆。”
“不管你限什么号，我都有车可开。
所以所谓的限号通行，只是限制了家境不那么富裕的人。”
肖睿鹏听他们说的时候，时不时地点点头，其实他是一边听一边想别的。
他们说到的事儿，其实跟堵车并没有什么直接的关系。
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。
